Так, Чорнобаївський райавтодор приєднали до Золотоніської дорожньо-експлуатаційної дільниці, Лисянський – до Звенигородської, Чигиринський – до Черкаської. Таким чином, на базі цих філій створили ДРП – дорожньо-ремонтні пункти, - інформують у прес-службі держпідприємства.

– Ми пішли на цей крок з метою оптимізації роботи підприємства та зменшення витрат на управлінський апарат, – розповідає головний інженер ДП «Черкаський облавтодор» Анатолій Вакуленко. – Відбулося скорочення переважно інженерно-технічних працівників – економістів, бухгалтерів, а техніка та посади робочих збережені.

У процесі оптимізації скоротили 22 працівники, заощадивши, таким чином, на рік більше півмільйона гривень. Чи відбуватиметься подальше об’єднання філій, дорожники не знають, проте такої ймовірності не виключають. Нагадаємо, до оптимізації в структурі Облавтодору працювало 24 підрозділи, один із яких – Єрківський спецкар’єр.

У Службі автомобільних доріг у Черкаській області зазначають, що нинішнього року обсяг робіт, порівняно з попереднім роком, зменшився більш як удвічі. Приміром, торік у вересні Облавтодор виконав замовлення на ремонт та експлуатацію автошляхів на суму 75 млн грн., а цього року – лише на 35.